物流对一个国家的发展有多重要?

发布时间:2020-04-26 08:30:00

物流不仅是从a点到B点的货物转移过程,也是两地文化融合和交流的枢纽。纵观中国历史,汉唐明朝等各个朝代在物流领域都取得了许多成就,至今仍为后人所称道。

物流对一个国家的发展有多重要?

物流不仅是从a点到B点的货物转移过程,也是两地文化融合和交流的枢纽。纵观中国历史,汉唐明朝等各个朝代在物流领域都取得了许多成就,至今仍为后人所称道。

汉代丝绸之路是连接亚非欧三国的古老陆路商贸通道,是中国繁荣的象征,也是中国物流***走出***的伟大开端。随着丝绸之路的开放,许多中国传统文化和产品在世界各地得到推广。同时,还引进了许多外国产品,让世界知道远东有一个强国,它的名字叫中国。

唐代物流业在开明的国策基础上,不仅重新开辟了丝绸之路,而且敢于接受外来文化知识,派遣使节和留学生学习外国文化,对古代印度、日本、阿拉伯、柬埔寨、高丽等国的文化发展产生了深远影响。最有名的故事莫过于建真和尚赴日本和玄奘取经西洋玉环、唐玄宗、“骑红尘公主笑”(冷链物流)等。

明朝郑和七次西行是中国古代史上传播中华文化最为深远的活动。他先后访问了西太平洋和印度洋30多个国家和地区,不仅极大地发展了海上物流,而且推动了造船技术和航海技术的发展。尽管关于郑和的西行目的(找建文第)仍有争议,但这有助于当时明朝大力发展海外贸易。

无论是汉唐还是明朝,国家的繁荣都离不开“对外开放”的国策,也离不开物流的发展。只有为国家提供源源不断的新鲜血液,才能保证王朝的繁荣。事实上,与“对外开放”相对立的清朝,从清朝政府成立之初就已经因为对外封闭而开始灭亡。

清朝是中国***一个封建王朝。然而,这一怪兽的衰落,从康熙皇帝的“闭门”和Emperor Qian Long的“闭门”的巩固,一直在下降。长期以来,他闭门造车,沉溺于东方列强的泡沫之中。国家发明***研制武器,一举打开了封建中国的大门,进入了半殖民地半封建时代,直至新中国的到来。

物流不是空话。不仅是中国,世界上许多国家依靠物流振兴本国。最典型的例子是日本。

日本是一个岛国,自然资源极其匮乏。战略资源基本上是通过海运进口的。海上运输线是日本的生命线,物流是日本赖以生存的基础。

虽然日本物流发展相对较晚,但由于政府的大力倡导和宏观政策的正确引导,以及政府、企业和学术界的共同合作与帮助,短短几十年,日本物流水平一直处于世界***地位,在配送中心、物流业、物流企业管理、物流信息化等方面逐渐形成自己的特色,成为日本经济稳***展的重要支撑。

还有一个典型的例子是通过国外物流发展一个国家,那就是迪拜。

迪拜是阿联酋人口最多的酋长国,面积只有3980平方***。然而,凭借优越的地理位置,迪拜已成为连接东西方资本市场的桥梁。其中,物流、贸易、金融和旅游业是迪拜的支柱产业,特别是物流业,在连接东西方的重要作用,也是迪拜房地产、石油和旅游业发展的核心支柱。迪拜有各种各样的航空和城市交通设施。迪拜国际机场也是中东***的机场。

正是迪拜***的地理优势和物流环境,使迪拜以惊人的速度发展,成为东西方贸易中心。

国家发展不仅依赖物流,区域发展也依赖物流。

近年来,随着我国高铁的快速发展,越来越多的线路延伸到全国各地。对于普通市民来说,高铁已经成为最重要的交通工具,但对于国家来说,高铁每年都是一个亏损的负担。外界很多人不理解中国的做法:为什么中国每年都在亏损,但仍在建设高铁?

事实上,高铁表面上是一种便捷的交通工具,但实际上其意义远远小于此。

古往今来,这条路的真正意义是为战争作准备。发达的交通工具可以快速运送士兵、弹药、物资等。为了赢得先机,战争需要具备快速物流供应的能力。

商品和原材料的快速运输,弥补了地理和时空上的先天缺陷,加快了经济发展。还有很多其他含义,比如把全国主要城市纳入“一天生活圈”,提高工作效率。

交通是连接两地的枢纽。交通便利,可以极大地改善两地的经济文化互动,促进两地的发展,对祖国统一发挥极其重要的作用,也有利于政权更好地治国理政。